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呼应航海历史 日月相表显示天文潮汐

时间:2020-06-25  阅读:109  点赞次数:354  
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现时航空交通方便,在飞机上睡醒一觉已能够置身地球另一地方,手机时间也可以随网络自动跳到另一时区,简单又快捷;但以前远行只能靠船只或马车,只能靠天空上太阳月亮星宿的位置和指南针,才能知道自己身处的位置和时间,18世纪至20世纪时发明的不少怀表及航海钟,便同时是计时及导航的仪器。跟航海关係密切的Ulysse Nardin,今年便推出了几枚跟航海计时息息相关的新表,追溯这段钟表历史。

Executive Moonstruck Worldtimer月之狂想世界时区腕表是品牌刚发表的新作,在腕表细小的空间中显示太阳、月亮与地球之间的相对运动轨迹,并能够显示潮汐变化。我们的太阳系实际是由1颗恆星、8颗行星、多颗卫星、难以数算的小行星和宇宙尘组成,而对人类来说,关係最密切最影响到我们的就是太阳与月亮。太阳、地球和月亮之间的运行周期,正正确立了我们现时的年月日、时分秒的计算方式。

掌握世界时间 显示潮涨幅度

腕表表盘中央是从北极点上空看到的北半球世界地图,位于6时位置的伦敦代表子午线,也就是格林威治标準时间的零时。下方的三块圆盘以世界地图为中心转动着,外圈的圆盘刻着代表太阳的记号,这枚太阳盘每24小时绕行表盘一圈,同时也行经兼具日夜指示作用的24时区刻度环,这些部分共同组成世界时区指示功能,让腕表佩戴者能够轻易掌握世界上不同地区的时间。

月亮则在较低的轨道上现身,由两个圆盘共同运作,上层的圆形视窗指示这颗卫星相对于地球的位置;下方的第二块K金圆盘则用来显现月相盈亏变化。这独特双重旋转机制,提升了月相功能的精确度,腕表上的指示月相与实际天象每40年才有1天的误差。

细心留意的话,会发现无论是太阳或月球的转盘轨道上,都有呈波浪形的蓝色孤形色块,这些蓝色孤形色块代表潮涨的幅度,蓝色部分愈大即代表愈大潮。潮汐是由于海水被太阳和月亮的引力影响而成,当海水在最接近或最远离太阳和月亮的两点时,便会形成潮涨的现象。每逢农曆初一或十五日,太阳和月亮会跟地球成一直线,产生天文大潮。因为月亮比太阳近,对海水的引力影响亦较明显,故转盘轨道上的蓝色範围也较太阳大。大家只要简单看着表面的蓝色部分,就知道当下潮汐涨退的大约状况。

至于另一实用功能——腕表的日期刻度,则被安排到表盘中央世界地图的旁边,避免与更外圈的天文指示及时区功能彼此干扰,设计上非常细心。

郑和宝船珐瑯腕表 向中国航海历史致敬

说起航海历史,中国的郑和自是相当重要的名字。郑和在十五世纪明朝时先后七次率领庞大的船队下西洋探险,当中的郑和宝船便是在航行船队中,最大艘的木製主船。文献纪录指出,郑和宝船长137米,宽55米,配有4个甲板、9只桅杆,最多可容纳500人及其航程需要的物资。郑和的航行遍布东南亚,甚至广达阿拉伯及非洲大陆。船队数量达到数百艘,是当时最大的海上考察队。Ulysse Nardin今年的Classico鎏金掐丝珐瑯腕表系列,便以郑和宝船为主题,向中国航海历史致敬。

为準确描绘郑和宝船的外观,品牌找来旗下珐瑯表盘专家Donzé Cadrans複杂且精细的掐丝珐瑯技术勾画其形态。此传统工艺可追溯至西元四世纪初,工艺师需将极细的金线固定在表盘上来区隔色块,并在每个区块内填入珐瑯釉料。製作珐瑯表盘需要极高专注力和耐性,每个表盘都需要完成26个工序,约50小时才得以完成。

相比起郑和宝船表以收藏家为主要对象,Marine Torpilleur航海系列领航者腕表则是贴合日常生活的轻巧航海时计。以往天文台怀表是只有船长才能拥有的计时工具,代表着船长的官衔标誌。品牌出品的天文台怀表是当时世界各地海军军官和商船船长的可靠伙伴。

今次的新表以Torpilleur鱼雷艇一词命名,Torpilleur是早期小型快艇的名称,鱼雷艇灵活敏捷,可以轻鬆地超越更大的船只,这是特别为现代探险家设计的腕表。表盘上的罗马数字时标、品牌标誌logo、6时位罝的小秒针和圆形日曆窗显示,12时位置的60小时动力储存显示等,均保留了航海腕表的设计元素,而每枚腕表均附有瑞士官方天文台COSC认证。

Ulysse Nardin今年也推出了Sonata响铃腕表,腕表在12时和2时之间的位置设有响铃装置,可敲击出优美独特的大教堂响铃。响铃装置的中央色块,方便佩戴者选择在上午或是在下午设置响铃。腕表亦备有双时区功能,获专利及经重新设计的UN-67自製机芯,让用家可简单透过使用按钮,向前或向后调校时区,贴合现代旅行探险家的需要。

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