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汽车线上:谁说厢型车不能拉力,Citroën Berling

时间:2020-05-22  阅读:275  点赞次数:837  
谁说厢型车不能拉力,Citroën Berlingo进行严峻考验,记者:Dean 2019-09-03

Citroën将其全新的Berlingo厢型车版本交给了自家全球拉力赛车队来测试,其透过小幅度的调整来进行终极测试,挑战拉力路面让车辆可达到最强水平,就来看看市售版本Berlingo可完成这次挑战。

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Berlingo市售车有分客车或者货车两种版本,货车版本Berlingo被交到世界拉力锦标赛车手Esapekka Lappi与副驾驶Janne Ferm手上;他们在比赛时所使用的车辆为Citroën C3 WRC,此次破例使用一般车型在沙土地上奔驰。货车版本Berlingo并没有因为要进行拉力测试而改装,车内维持原本样貌未加装粗壮防滚笼,车身离地高度达到30mm,底盘加装防止碰撞的底板,原厂配有Grip Control牵引力控制系统、Hill Descent Assist与全地形轮胎。汽车线上:谁说厢型车不能拉力,Citroën Berling虽然Berlingo货车版本的设计就是要应付工人们粗糙环境下使用,但Citroën Total WRT团队还是特别把它带到了埃塞克斯的兰利公园拉力学校进行测试。在这里,Lappi和Ferm的任务就是彻底的操驾这辆车,考验车手如何能把全原厂车辆发挥到极致,团队从中测Berlingo的耐用性。汽车线上:谁说厢型车不能拉力,Citroën Berling正如影片中所看到,Lappi没有在客气,毫无保留的在埃塞克斯乡村的产业道路上滑来滑去,后方尘土飞扬划过每一条道路,以及将车辆冲破土坡跃起后再落地,全车经典的百年涂装Berlingo似乎没有受到任何伤害。把Berlingo激烈驾驶到一定程度,Lappi很惊讶这辆车可承受恶劣环境考验,但她还是未曾想过将他的比赛车C3换成Berlingo!!汽车线上:谁说厢型车不能拉力,Citroën Berling与此同时,Citroën英国轻型商用车产品经理Matt Weston表示,拉力赛冠军不仅是车辆实力证明,更重要是它背后多少人力的努力与付出。WRC环境一直是今天乘用车最极端的测试平台,这次我们以有趣和安全的方式展示品牌中最畅销全新 Berlingo绝佳机会,并将它测试到极限。儘管Lappi和Ferm已经习惯强悍性能的比赛车,但Berlingo的坚固、舒适以及驾驶性肯定不会令人失望。汽车线上:谁说厢型车不能拉力,Citroën Berling

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