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拓展渡轮与水上德士往来狮城 柔东贡贡拟设码头

时间:2020-07-11  阅读:267  点赞次数:317  
拓展渡轮与水上德士往来狮城 柔东贡贡拟设码头

拓展渡轮与水上德士往来狮城 柔东贡贡拟设码头

卡立诺丁柔州政府有意在柔州东部的贡贡设立码头,拓展渡轮与水上德士跨境服务,以作为马新两国的另一项交通选择,希望解决柔佛长堤长久以来的交通繁忙问题,这项建议将在今年内提呈给中央政府寻求批准。

柔佛州务大臣拿督斯里卡立诺丁指出,州政府接获海上公共交通的建议,可考虑在贡贡设立码头,推出水上德士服务,并可用渡轮载人和汽车,往来新加坡樟宜渡轮码头。

“目前邻国有樟宜渡轮码头,往来柔州现有的丹绒布仑格(Tanjong Belungkor)码头和印尼峇淡岛。如果中央政府批准,明年就可以开始展开研究工作,寻求马新两国政府同意,不过这还须胥视设立渡轮服务的可行性及费用等问题。”

鼓励推出水上德士

他表示,州政府非常欢迎和鼓励推出水上德士服务,因为目前住在柔州东部地区和巴西古当一带的人民,若要去新加坡,要使用柔佛长堤也有一段距离,需要花费时间和金钱。

他说,预计使用渡轮往来贡贡和樟宜,只需约20分钟时间,让马新两地人民往来,更快更方便。

卡立诺丁今日下午出席拉庆车站新山和新加坡德士总站组织主办的开斋节茶会时,发表上述谈话。

出席者包括拉庆车站新山和新加坡德士总站组织主席纳吉、柔佛州公共交通机构(PAJ)总执行长苏海里、南区陆路公共交通委员会主任安思达、陆路公共交通委员会柔州主任慕斯达法以及执法主任阿迪里等。

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柔州政府有意在柔州东部的贡贡设立码头,推出水上德士服务,并可用渡轮载人和汽车往来新加坡樟宜渡轮码头,预计单程只需约20分钟。

建马新第三桥无定案

卡立诺丁说,马新两国政府针对在柔州东部探讨兴建一座衔接两国的第三大桥方案,未有进一步讨论,因此未有任何定案。

他说,若是在贡贡设立码头,有望带动当地的经济发展,包括公共交通和带来经商机会。

早在2012年1月,马新两国领导在进行双边会谈时,同意联合部长级委员会拓展渡轮与水上德士服务的可能性。

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三大民族德士司机踊跃出席开斋节茶会。

提高德士司机素质安排上华英语课程

拉庆车站新山和新加坡德士总站组织主席纳吉致词时说,为了加强德士司机的服务素质,目前组织有分阶段安排司机上语言课程,提升英语和华语的运用,以便可以和外国游客沟通。

他说,目前每天分别有200辆新加坡德士和柔佛的德士提供跨境德士服务。

他在会上要求州政府提供经费,让更多德士司机得以提升服务素质。而柔州大臣卡立诺丁较后也在致词中回应,州政府拨出经费不成问题。

卡立诺丁说,德士司机要确保未来服务仍有需求,有两大要点,第一是改善服务素质,因为外国游客或投资者来到大马或柔州,若选择乘搭德士,可经由德士司机的介绍,加深认识与了解我国。

他希望德士司机充作亲善大使,携手为柔州发展作出努力,在接待外宾时应友善,让乘客感觉柔州很安全,进而留下好印象。

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